இரண்டாம் உலகப் போரின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் அதன் ஆரம்ப தொடக்கத்திலிருந்து, பாலிமர்களுக்கான வணிகத் தொழில்-நீண்ட சங்கிலி செயற்கை மூலக்கூறுகளான "பிளாஸ்டிக்ஸ்" ஒரு பொதுவான தவறான பெயர்-விரைவாக வளர்ந்தது.2015 ஆம் ஆண்டில், இழைகளைத் தவிர்த்து 320 மில்லியன் டன் பாலிமர்கள் உலகம் முழுவதும் தயாரிக்கப்பட்டன.
[விளக்கப்படம்: உரையாடல்]கடந்த ஐந்து வருடங்கள் வரை, பாலிமர் தயாரிப்பு வடிவமைப்பாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்பின் ஆரம்ப வாழ்நாள் முடிந்த பிறகு என்ன நடக்கும் என்று பொதுவாகக் கருதவில்லை.இது மாறத் தொடங்குகிறது, மேலும் இந்த சிக்கலுக்கு வரும் ஆண்டுகளில் அதிக கவனம் தேவைப்படும்.
பிளாஸ்டிக் தொழில்
பாலிமர்களை விவரிப்பதற்கு "பிளாஸ்டிக்" என்பது ஓரளவு தவறான வழியாகிவிட்டது.பொதுவாக பெட்ரோலியம் அல்லது இயற்கை வாயுவிலிருந்து பெறப்பட்டவை, இவை ஒவ்வொரு சங்கிலியிலும் நூற்றுக்கணக்கான முதல் ஆயிரக்கணக்கான இணைப்புகளைக் கொண்ட நீண்ட சங்கிலி மூலக்கூறுகள்.நீண்ட சங்கிலிகள் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை போன்ற முக்கியமான இயற்பியல் பண்புகளை வெளிப்படுத்துகின்றன, குறுகிய மூலக்கூறுகள் வெறுமனே பொருந்தாது.
"பிளாஸ்டிக்" என்பது உண்மையில் "தெர்மோபிளாஸ்டிக்" என்பதன் சுருக்கப்பட்ட வடிவமாகும், இது வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைத்து மறுவடிவமைக்கக்கூடிய பாலிமெரிக் பொருட்களை விவரிக்கிறது.
நவீன பாலிமர் தொழில்துறையானது 1930 களில் டுபாண்டில் வாலஸ் கரோதர்ஸால் திறம்பட உருவாக்கப்பட்டது.பாலிமைடுகளில் அவரது கடினமான பணி நைலானின் வணிகமயமாக்கலுக்கு வழிவகுத்தது, போர்க்கால பட்டு பற்றாக்குறை பெண்கள் காலுறைகளை வேறு எங்கும் தேட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மற்ற பொருட்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்தபோது, ஆராய்ச்சியாளர்கள் இடைவெளிகளை நிரப்ப செயற்கை பாலிமர்களைப் பார்த்தனர்.எடுத்துக்காட்டாக, தென்கிழக்காசியாவை ஜப்பான் கைப்பற்றியதன் மூலம் வாகன டயர்களுக்கான இயற்கை ரப்பரின் விநியோகம் துண்டிக்கப்பட்டது, இது செயற்கை பாலிமர் சமமான நிலைக்கு வழிவகுத்தது.
வேதியியலில் ஆர்வத்தால் உந்தப்பட்ட முன்னேற்றங்கள் செயற்கை பாலிமர்களின் மேலும் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இதில் இப்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாலிப்ரோப்பிலீன் மற்றும் உயர் அடர்த்தி பாலிஎதிலீன் ஆகியவை அடங்கும்.டெஃப்ளான் போன்ற சில பாலிமர்கள் தற்செயலாக தடுமாறின.
இறுதியில், தேவை, விஞ்ஞான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் தற்செயலான தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையானது பாலிமர்களின் முழு தொகுப்பிற்கு வழிவகுத்தது, அதை நீங்கள் இப்போது "பிளாஸ்டிக்ஸ்" என்று உடனடியாக அங்கீகரிக்க முடியும்.இந்த பாலிமர்கள் விரைவாக வணிகமயமாக்கப்பட்டன, தயாரிப்புகளின் எடையைக் குறைக்கும் ஆசை மற்றும் செல்லுலோஸ் அல்லது பருத்தி போன்ற இயற்கை பொருட்களுக்கு மலிவான மாற்றுகளை வழங்குவதற்கு நன்றி.
பிளாஸ்டிக் வகைகள்
உலகளவில் செயற்கை பாலிமர்களின் உற்பத்தியானது பாலியோலிஃபின்கள்-பாலிஎதிலீன் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.
பாலிஎதிலீன் இரண்டு வகைகளில் வருகிறது: "அதிக அடர்த்தி" மற்றும் "குறைந்த அடர்த்தி."மூலக்கூறு அளவில், அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலீன், வழக்கமான இடைவெளியில், குறுகிய பற்கள் கொண்ட சீப்பு போல் தெரிகிறது.மறுபுறம், குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட பதிப்பு, சீரற்ற நீளத்தின் ஒழுங்கற்ற இடைவெளி கொண்ட பற்கள் கொண்ட சீப்பு போல் தெரிகிறது - உயரத்தில் இருந்து பார்த்தால் ஒரு நதி மற்றும் அதன் கிளை நதிகள் போன்றவை.அவை இரண்டும் பாலிஎதிலீன் என்றாலும், வடிவத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் இந்த பொருட்களை படங்களாக அல்லது பிற தயாரிப்புகளாக வடிவமைக்கும்போது வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன.
[வரைபடம்: உரையாடல்]
பாலியோல்பின்கள் சில காரணங்களுக்காக ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.முதலாவதாக, அவை ஒப்பீட்டளவில் மலிவான இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படலாம்.இரண்டாவதாக, அவை பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் லேசான செயற்கை பாலிமர்கள்;அவற்றின் அடர்த்தி மிகவும் குறைவாக இருப்பதால் அவை மிதக்கின்றன.மூன்றாவதாக, பாலியோல்ஃபின்கள் நீர், காற்று, கிரீஸ், சுத்தம் செய்யும் கரைப்பான்கள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதத்தை எதிர்க்கின்றன-இந்த பாலிமர்கள் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது சந்திக்கக்கூடிய அனைத்து விஷயங்களும்.இறுதியாக, அவை தயாரிப்புகளாக வடிவமைக்க எளிதானவை, அதே நேரத்தில் அவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பேக்கேஜிங் நாள் முழுவதும் வெயிலில் அமர்ந்திருக்கும் டெலிவரி டிரக்கில் சிதையாது.
இருப்பினும், இந்த பொருட்கள் கடுமையான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.அவை வலிமிகுந்த மெதுவாகச் சிதைகின்றன, அதாவது பாலியோல்ஃபின்கள் பல தசாப்தங்கள் முதல் பல நூற்றாண்டுகள் வரை சுற்றுச்சூழலில் உயிர்வாழும்.இதற்கிடையில், அலை மற்றும் காற்றின் செயல்பாடு அவற்றை இயந்திரத்தனமாக உராய்ந்து, மீன் மற்றும் விலங்குகளால் உட்கொள்ளக்கூடிய நுண் துகள்களை உருவாக்கி, உணவுச் சங்கிலியை நம்மை நோக்கிச் செல்கிறது.
சேகரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் சிக்கல்கள் காரணமாக பாலியோல்ஃபின்களை மறுசுழற்சி செய்வது ஒருவர் விரும்புவது போல் நேரடியானதல்ல.மறு செயலாக்கத்தின் போது ஆக்ஸிஜன் மற்றும் வெப்பம் சங்கிலி சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் உணவு மற்றும் பிற பொருட்கள் பாலியோலிஃபினை மாசுபடுத்துகின்றன.வேதியியலில் தொடரும் முன்னேற்றங்கள், மேம்பட்ட வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையுடன் புதிய பாலியோல்ஃபின்களை உருவாக்கியுள்ளன, ஆனால் மறுசுழற்சி செய்யும் போது இவை எப்போதும் மற்ற தரங்களுடன் கலக்க முடியாது.மேலும் என்னவென்றால், பல அடுக்கு பேக்கேஜிங்கில் பாலியோல்ஃபின்கள் பெரும்பாலும் மற்ற பொருட்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.இந்த பல அடுக்கு கட்டுமானங்கள் நன்றாக வேலை செய்யும் போது, அவற்றை மறுசுழற்சி செய்ய இயலாது.
பாலிமர்கள் சில நேரங்களில் பெருகிய முறையில் பற்றாக்குறை பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன என்று விமர்சிக்கப்படுகிறது.இருப்பினும், பாலிமர்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் இயற்கை எரிவாயு அல்லது பெட்ரோலியத்தின் பின்னம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது;ஒவ்வோர் ஆண்டும் உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெய் அல்லது இயற்கை எரிவாயுவில் 5% க்கும் குறைவானது பிளாஸ்டிக்கை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேலும், கரும்பு எத்தனாலில் இருந்து எத்திலீனை உற்பத்தி செய்யலாம், பிரேசிலில் உள்ள பிராஸ்கெம் வணிக ரீதியாக செய்யப்படுகிறது.
பிளாஸ்டிக் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது
பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து, மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்படும் செயற்கை பாலிமரில் 35% முதல் 45% வரை பேக்கேஜிங் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு பாலியோல்ஃபின்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.பாலியெத்திலின் டெரெப்தாலேட், ஒரு பாலியஸ்டர், பான பாட்டில்கள் மற்றும் ஜவுளி இழைகளுக்கான சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.
பிவிசி குழாய் மற்றும் அதன் இரசாயன உறவினர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மொத்த பாலிமர்களில் 20% கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானம் பயன்படுத்துகிறது.PVC குழாய்கள் இலகுரக, சாலிடர் அல்லது வெல்டிங் செய்வதை விட ஒட்டக்கூடியவை, மேலும் தண்ணீரில் குளோரின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளை பெரிதும் எதிர்க்கின்றன.துரதிர்ஷ்டவசமாக, PVCக்கு இந்த நன்மையை வழங்கும் குளோரின் அணுக்கள் மறுசுழற்சி செய்வதை மிகவும் கடினமாக்குகின்றன - பெரும்பாலானவை வாழ்க்கையின் முடிவில் நிராகரிக்கப்படுகின்றன.
பாலியூரிதீன்கள், தொடர்புடைய பாலிமர்களின் முழு குடும்பமும், வீடுகள் மற்றும் சாதனங்களுக்கான நுரை காப்பு மற்றும் கட்டடக்கலை பூச்சுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வாகனத் துறையானது அதிக அளவு தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது, முதன்மையாக எடையைக் குறைக்கவும், அதனால் அதிக எரிபொருள் திறன் தரத்தை அடையவும் பயன்படுத்துகிறது.சராசரி ஆட்டோமொபைலின் எடையில் 16% பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், குறிப்பாக உட்புற பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் என்று ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மதிப்பிடுகிறது.
ஆண்டுக்கு 70 மில்லியன் டன் தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸ் ஜவுளி, பெரும்பாலும் ஆடை மற்றும் தரைவிரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.90% க்கும் அதிகமான செயற்கை இழைகள், பெரும்பாலும் பாலிஎதிலீன் டெரெப்தாலேட், ஆசியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.ஆடைகளில் செயற்கை இழை பயன்பாட்டின் வளர்ச்சியானது பருத்தி மற்றும் கம்பளி போன்ற இயற்கை இழைகளின் இழப்பில் வந்துள்ளது, இதற்கு கணிசமான அளவு விவசாய நிலங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.செயற்கை இழை தொழில் ஆடைகள் மற்றும் தரைவிரிப்புகளுக்கு வியத்தகு வளர்ச்சியைக் கண்டது, நீட்டித்தல், ஈரப்பதம்-விக்கிங் மற்றும் மூச்சுத்திணறல் போன்ற சிறப்பு பண்புகளில் ஆர்வத்திற்கு நன்றி.
பேக்கேஜிங் விஷயத்தில், ஜவுளிகள் பொதுவாக மறுசுழற்சி செய்யப்படுவதில்லை.சராசரி அமெரிக்க குடிமகன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 90 பவுண்டுகளுக்கு மேல் ஜவுளி கழிவுகளை உருவாக்குகிறார்.கிரீன்பீஸின் கூற்றுப்படி, 2016 ஆம் ஆண்டில் சராசரி நபர் 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சராசரி நபர் வாங்கியதை விட ஒவ்வொரு ஆண்டும் 60% அதிகமான ஆடைகளை வாங்கினார், மேலும் ஆடைகளை குறுகிய காலத்திற்கு வைத்திருப்பார்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-03-2023